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INTERCAMBIAR LOS MODOS DE OPERACIÓN

1. Gire el interruptor del motor para apagarlo.

2. Remueva la cubierta del limpiador de aire y remueva la pantalla

de la parte posterior de la cubierta del limpiador de aire.

3. Vuelva a colocar la pantalla del lado derecho al lado izquierdo y

así la placa anti-congelamiento esta en el lado derecho.

Reinstale la cubierta.

1. Cubierta del limpiador de aire

2. Placa anti-congelamiento

3. Tornillo

4. Modo de operación normal

5. Modo Anti-congelamiento

6. Pantalla

ADVERTENCIA

Un uso continuo de la unidad en modo de anti-congelamiento,

incluso cuando el ambiente haya alcanzado temperaturas

normales, puede causar fallas en el funcionamiento de la unidad.

Por lo tanto, es indispensable que siempre se asegure de regresar la unidad a modo de operación

normal si no hay riesgo de congelamiento.

FRENO DE LA CADENA

Este freno puede ser operado manualmente con el protector frontal

girado hacia abajo hacia la barra guía.

Para liberar el freno, hale la cubierta frontal hacia la manija frontal

hasta que suene un clic.

1. Freno (Cubierta frontal)

2. Liberado

3. Operado

PRECAUCIÓN

Revise el funcionamiento del freno en una inspección diaria.

En caso de que el freno no funcione correctamente, contacte a un

agente calificado para su revisión.

Si el motor ha sido usado a una velocidad alta con el freno puesto,

se calentara el embrague causando problemas de funcionamiento.

Si el freno se ha activado durante el funcionamiento,

inmediatamente libere la palanca de aceleración y mantenga el

motor a velocidad ralentí.

DETENER EL MOTOR

Libere la palanca del regulador para permitir que el motor corra a una velocidad lenta por unos minutos.

Hale el interruptor para colocarlo en la posición “0” (detenido). (Fig. 20).

1. Interruptor

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